기후에너지환경부는 4월 30일부터 5월 19일까지 전기차 공공 충전요금 개편안을 행정예고한다고 4월 29일 밝혔다. 이번 개편은 충전기 출력에 따라 요금 단가를 세분화하고, 충전 요금을 외부에서 쉽게 확인할 수 있도록 요금 표지판 설치를 의무화하는 내용을 담고 있다.

기존 충전 요금은 100kW 미만과 100kW 이상 두 구간으로 나뉘어 있었으나, 개선안에 따르면 30kW 미만, 30~50kW 미만, 50~100kW 미만, 100~200kW 미만, 200kW 이상 총 5개 세부 구간으로 분류된다. 요금은 각각 1㎾h당 294.3원, 306.0원, 324.4원, 347.2원, 391.9원으로 조정돼 저출력 구간의 요금은 낮추고, 200kW 이상의 초급속 충전 구간은 기존보다 단가가 높아진다.

개편된 요금체계는 환경부가 직접 설치·운영하는 공공 충전기와 환경부와 협약을 맺은 충전기의 회원카드 결제(로밍) 시 적용된다. 기존에 시행되던 봄·가을 주말 및 공휴일 11~14시 할인(최대 48.6원)은 개편된 단가에 동일한 폭으로 유지된다. 예를 들어 30kW 미만 충전 요금은 토요일 245.7원, 일·공휴일 251.6원으로, 200kW 이상 초급속 충전 요금은 토요일 343.3원, 일·공휴일 349.2원으로 할인된다.

충전요금 정보 공개 및 관리 강화 방안도 함께 추진된다. 전기차 충전시설 운영자는 요금 정보를 표지판이나 안내문을 통해 외부에 명확히 고지해야 하며, 고속도로 휴게소 내 충전시설은 주유소와 같이 요금 표지판 설치가 의무화된다. 또한 충전요금, 시설 위치, 실시간 이용 가능 여부 등의 정보는 한국환경공단 무공해차 통합 홈페이지에서 누구나 확인할 수 있도록 공개 범위가 확대된다.

아울러 기후부는 재생에너지 발전량이 많은 시간대에 전기차 충전 요금을 낮추는 방안도 검토 중이다. 이를 통해 계절과 시간대별로 변화하는 전기요금과 연동해 보다 효율적이고 친환경적인 충전 요금 체계 도입을 목표로 하고 있다.